युटीएलले २० करोड रोयल्टी नबुझाएको खुलासा

युटीएलले २० करोड रोयल्टी नबुझाएको खुलासा

युनाइटेड टेलिकम लिमिटेड (युटिyएल)ले नेपाल सरकारलाई असार मसान्तभित्र बुझाइसक्नुपर्ने २० करोड ४१ लाख रुपैयाँभन्दा बढी रोयल्टी रकम हालसम्म बुझाएको छैन ।

तर, रोयल्टी रकम बुझाउने म्याद समाप्त भएको १ महिना बितिसक्दा पनि प्राधिकरणले कुनै कारबाही गर्न भने सकेको छैन ।

यसअघिका वर्षमा समेत रोयल्टी समयमा नबुझाउँदा पनि प्राधिकरण निरीह हुने गथ्र्याे । समयमै रोयल्टी प्राप्त नहुँदासमेत युटिएललाई कारबाही गर्न नसकिएको प्राधिकरणका प्रवक्ता मीनप्रसाद अर्यालको स्विकारोक्ति छ ।

‘रोयल्टी रकम निर्धारित समयमा नबुझाउने सेवा प्रदायकलाई जरिवाना गर्न आवश्यक व्यवस्थाका लागि मन्त्रालयलाई एक वर्षअगाडि नै अनुरोध गरिसकेका छौँ,’ उनले भने, ‘तर, हालसम्म त्यसका लागि कुनै कानुनी व्यवस्था बनिनसकेकाले कारबाही गर्न समस्या देखिएको छ ।’

युटिएलले यसअघिका वर्षमा पनि लगातार रूपमा पुरानो रोयल्टी बुझाउन ढिलाइ गर्दै आएको थियो । गत वर्ष पनि रोयल्टी बुझउन ढिलाइ गरेको कम्पनीको युनिफाइड लाइसेन्स नै रोकिने भएपछि मात्र भदौमा चौथो किस्ताको रकम बुझाएको थियो ।

रोयल्टी रकम निर्धारित समयमै बुझाउन ताकेता गर्नुबाहेक प्राधिकरणले हालसम्म कुनै कारबाही गर्न नसक्ने उनको भनाइ छ ।

युटिएलले २०६९ अघिकै ८१ करोड ६७ लाख ५० हजार रुपैयाँ पुुरानो रोयल्टी बुझाउन बाँकी छ । सरकारले दिएको सहुलियतका कारण उसले सो रकम अबको ३ वर्षभित्र चुक्ता गरिसक्नुपर्ने हुन्छ ।

यस्तो थियो रोयल्टी बक्यौता रहनुको कारण
युटिएलले ०५९ मा ताररहित डब्लुएलएल (वायरलेस लोकल लुप) प्रविधिबाट सेवा दिन पाउने गरी आधारभूत दूरसञ्चार सेवाको अनुमति पाएको थियो । १० वर्षका लागि दिइएको सो अनुमतिपत्र नवीकरण गर्नुअघि उसले निर्धारित रोयल्टी बुझाइसक्नुपर्ने सर्त थियो ।

०६२ देखि सिडिएमए मोबाइल सेवासमेत सञ्चालनको अनुमति पाएको कम्पनीले सुरुतामा नै कुल आम्दानीको चार प्रतिशत र न्यूनतम कबोल गरेको रोयल्टी रकममध्ये बढी हुन आउने रकम प्राधिकरणलाई बुझाउने कबोल गरेको थियो । तर, पछि उसले आम्दानीको चार प्रतिशत मात्र तिर्ने अडान राखेपछि रोयल्टी बक्यौता चुलिन पुगेको थियो ।

बाबुराम भट्टराईले दिएका थिए रोयल्टी किस्ताको सहुलियत
तत्कालीन शाही सरकारले सुरुका तीन वर्षको रोयल्टीबापतको १९ करोड रुपैयाँ छुट दिएको थियो । त्यसबाहेक उसले सरकारलाई १ अर्ब ६३ करोड ३५ लाख रुपैयाँ रोयल्टी बुझाउन बाँकी थियो । तर, सो रकम एकैपटक चुक्ता गर्न नसक्ने भन्दै सरकारसँग समय माग गरेपछि तत्कालीन प्रधानमन्त्री डा. बाबुराम भट्टराई सरकारले युटिएललाई ८ वर्षभित्र ८ किस्तामा रोयल्टी तिर्ने व्यवस्था गरिदिएको थियो । सोहीअनुरूपको पहिलो किस्ता तिरेपछि उसको अनुमतिपत्र नवीकरण गरिएको थियो ।

नयाँ पत्रिकाबाट

यस्तो छ, आजको विदेशी मुद्राको विनिमय दर

काठमाडौं । नेपाल राष्ट्र बैंकले आजका लागि विदेशी मुद्राको विनिमय दर निर्धारण गरेको छ । राष्ट्र बैंकका अनुसार अमेरिकी डलरको मूल्य आज घटबढ भएको छैन ।  अमेरिकी डलर एकको खरिददर एक सय ३३ रुपैयाँ ९३ पैसा र बिक्रीदर एक सय ३४ रुपैयाँ ५३ पैसा कायम भएको छ । आइतबार पनि यही मूल्य कायम भएको थियो ।     आजका लागि युरोपियन युरो एकको खरिददर एक सय ४८ रुपैया ३५ पैसा र बिक्रीदर एक सय ४९ रुपैयाँ एक पैसा कायम गरिएको छ। आइतबार भने युरोपियन युरो एकको खरिददर एक सय ४८ रुपैयाँ ४९ पैसा र बिक्रीदर एक सय ४९ रुपैयाँ १६ पैसा कायम गरिएको थियो। यस्तो छ आजको विदेशी मुद्राको विनिमय दर

पाल्पाली ढाकालाई आधुनिकीकरण र ब्रान्डिङ गर्न अध्यक्ष ढकालको प्रस्ताव

पाल्पा ।उद्योग वाणिज्य संघको ७० औँ वार्षिक साधारणसभाको आज उद्घाटन गर्दै अध्यक्ष ढकालले नेपालको निर्यात बजारलाई प्रवद्र्धन गर्न सकिने नेपालका यस्ता कैयौँ मौलिक उत्पादनहरु भए पनि तिनको बजारीकरणमा राज्य पछि परेको धारणा राख्नुभयो ।  पाल्पा उद्योग वाणिज्य संघको ७० औँ वार्षिक साधारणसभाको आज उद्घाटन गर्दै अध्यक्ष ढकालले नेपालको निर्यात बजारलाई प्रवद्र्धन गर्न सकिने नेपालका यस्ता कैयौँ मौलिक उत्पादनहरु भए पनि तिनको बजारीकरणमा राज्य पछि परेको धारणा राख्नुभयो ।  अध्यक्ष ढकालले भन्नुभयो ‘पाल्पाले बेच्न सक्ने त पर्यटन हो तर पनि पाल्पाको ढाका र करुवाले राष्ट्रिय पहिचान नै बनाएकाले यी उत्पादनको ब्रान्डिङ र बजारीकरणमा के गर्न सकिन्छ यहाँका व्यवसायीहरु योजना बनाएर आउनुस्, हामी के गर्न सक्छौँ गर्छौँ ।’ अध्यक्ष ढकालले अहिले बैंकको ब्याज पनि सस्तो भएको र देशमा लगानीको वातावरण पनि सहज बन्दै गएको अवस्थामा यस्ता राष्ट्रिय पहिचान बनाइसकेका उत्पादनमा लगानी गरी मुनाफा लिने कामबाट पछि पर्न नहुने पनि बताउनुभयो ।  उहाँले पाल्पा पर्यटनमा पनि देशको एक प्रख्यात ठाउँ भएकाले पर्यटकीय पूर्वाधारको निर्माण गरी स्वदेश र विदेशका बढी भन्दा बढी पर्यटक भित्र्याउने काममा लाग्नुपर्ने पनि बताउनुभयो ।  उहाँले भन्नुभयो ‘पाल्पामा रहेको रानीमहल एक ऐतिहासिक सम्पदा हो र योसँग नेपालको एक शताब्दि भन्दा लामो इतिहास छ । यसको विकास गरेर पर्यटक आकर्षण गर्नसक्ने सम्भावनाको खोजी गर्नुपर्छ । यी सम्पादहरुको संरक्षण, प्रवद्र्धन र प्रचारप्रसारबाट पर्यटकीय क्रियालकलापहरुमा बढावा दिन सक्नुपर्छ ।’  आफू सानो छँदा पनि बागलुङका नागरिकहरु स्वास्थ्य उपचारदेखि स्थानीय बजारसम्मका लागि पाल्पा आउने गरेको आफूलाई थाहा भएको प्रसंग उल्लेख गर्दै पाल्पासँग आफ्नो पनि भावनात्मक सम्बन्ध रहेको बताउनुभयो । सोही अनुसार अहिलेको पाल्पाले पनि बजार होस् या अन्य काममा पनि अगुवा भइ अघि बढ्न सक्ने उहाँको भनाई थियो ।

यस्तो छ सोमबारको विदेशी मुद्राको विनिमय दर

काठमाडौं । आज २०८१ साल भदौ २४ गते सोमबार सन् २०२४ सेप्टेम्बर ९ तारिखका लागि नेपाल राष्ट्र बैंकले विदेशी मुद्राको विनिमय दर तोकेको छ। अमेरिकी डलर एकको खरिद दर १३४ रुपैयाँ ०२ पैसा र बिक्री दर १३४ रुपैयाँ ६२ पैसा पुगेको छ। युरो एकको खरिद दर १४८ रुपैयाँ ५६ पैसा र बिक्री दर १४९ रुपैयाँ २३ पैसा रहेको छ। बेलायती पाउण्ड एकको खरिद दर १७५ रुपैयाँ ९१ पैसा र बिक्री दर १७६ रुपैयाँ ७० पैसा पुगेको छ। कतारी रियालको मूल्य एकको खरिद दर ३६ रुपैयाँ ७७ पैसा र बिक्री दर ३६ रुपैयाँ ९३ पैसा रहेको राष्ट्र बैंकले जनाएको छ। आजको विदेशी मुद्राको विनिमय दर

दसैँका सामान बोकेका कन्टेनर खासा र न्यालम क्षेत्रमा अलपत्र

काठमाडौं । दसैँ लक्षित सामान बोकेर चीनबाट तातोपानी आउन लागेका ९३ वटा कन्टेनरहरू खासा र न्यालम क्षेत्रमा तीन सातादेखि अलपत्र अवस्थामा रोकिएका छन्। चीनले खासा बजारकोबीच भागमा सुरङ निर्माण गरिरहेकाले नेपाली व्यापारीले काठमाडौँ ल्याउन लागेका फलफूल र लत्ताकपडा लगायतका सामान खासा र न्यालम क्षेत्रमा नै रोकिएको तातोपानी सुख्खा बन्दरगाह भन्सार कार्यालयका प्रमुख कमलकुमार भट्टराईले बताउनुभयो। सुरुङ निर्माण कहिले सकिन्छ र सामान तातोपानी भित्राउला भन्ने चिन्तामा व्यापारीहरू रहेका छन् । फलफूल बोकेका २३ वटा र ७० वटा दसैँका लत्ताकपडा, जुक्ता लगायतका सामान बोकेका गाडीहरू चिनियाँ क्षेत्रमै रोकिएपछि व्यापारीहरू चिन्तित भएका हुन्। चीन सरकारले खासालाई स्मार्ट सिटी बनाउनका लागि सुरुङ, सडक लगायत निर्माणका काम गरिरहेको छ। उसले ५० प्रतिशत पुराना भवनहरू भत्काएर पुनर्निर्माण गरिरहेको छ। अगस्ट ३० देखि सेप्टेम्बर ३ सम्म सुरुङको ढलान गर्ने कामका कारण पनि अझै केही दिन रोकिएका कन्टेनर खासासम्म पनि आउन पाउने छैनन्। सुरुङ र सडक निर्माणका समयभन्दा बिहान र बेलुकीको समयमा रोकिएका कन्टेनर छाडिदिन चिनियाँ पक्षसँग पहल भइरहेको नेपाल हिमालय सीमापार वाणिज्य सङ्घका अध्यक्ष रामहरि कार्कीले जानकारी दिनुभएको छ। चिनियाँ भूमिमा रोकिएका कन्टेनर तातोपानी नाका भित्राउन नेपाल सरकार, सम्बन्धित मन्त्रालय, सरोकारवाला निकाय, नाका आबद्ध व्यापारिक सङ्घसंस्थाहरू लागिरहेको उहाँले बताउनुभएको छ। चिनियाँ क्षेत्रमा रोकिएका एक कन्टेनर बराबर नेपाली तीन कन्टेनर सामान हुन्छ। स्याउ, सुन्तला, अनार लगायतका फलफूल बोकेका गाडीहरूमा फलफूल कुहिने अवस्थामा पुगेका छन्। अन्य सामानहरूमा ढुसी लाग्ने अवस्थामा पुगेका छन्। लामो समय कन्टेनर अड्किएपछि लागत रकम पनि महँगो हुने भएको छ। सामान राजधानी आइपुग्न ढिला हुँदाको बैङ्कको ब्याज, खाना बस्न, पार्किङ शुल्क लगायतका रकम जोडिँदा उपभोक्ताले महँगोमा खरिद गर्नु पर्ने समस्या देखिन्छ।

लोकप्रिय